Depuis le 20 mai 2018, le contrôle technique a évolué. Ne paniquez pas ! Simplauto explique ce qui a changé : nouveaux points de contrôle, défaillances critiques qui nécessitent l’immobilisation du véhicule, durée et prix de l’inspection technique…
Plan de l'article
Vers une nouvelle réforme en juillet 2019
Cet article portait initialement sur la réforme de mai 2018, voici une simple mise à jour concernant les modifications du 1er juillet 2019.
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Une nouvelle réforme technique du contrôle, initialement prévue pour janvier 2019, a été reportée à la suite du mouvement social de Gilets Amarillos. Cette réforme portera en particulier sur l’opacité des fumées, des particules émises ou des seuils d’émission : l’objectif s’adresse directement aux véhicules les plus polluants. Cette réforme entrera en vigueur le 1er juillet 2019.
Contrairement aux changements de mai 2018, il n’y a aucun doute ici pour augmenter le nombre de points de contrôle : il s’agit simplement de contrôler les vapeurs et les particules fines émises par les véhicules, en particulier le diesel. Ce point était déjà sous contrôle, il n’y a donc aucune raison de paniquer ou d’anticiper son inspection technique : seuls les véhicules particulièrement polluants peuvent être affectés.
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Cette réforme n’aura pas d’impact a priori sur les prix du contrôle technique : la durée du contrôle technique restera la même, puisque ce point a déjà été vérifié. D’autre part, la réforme de mai 2018 a eu un impact significatif sur les prix et nous publierons dans quelques jours une étude détaillée des prix de contrôle technique entre 2017 et 2018.
Mise à jour : Nous publions notre étude sur les prix de contrôle technique.
Cependant, si votre inspection technique expire, notre site web SimplAuto.com vous permet de comparer les prix d’inspection technique et réservez votre vérification technique en ligne en quelques clics.
En mai 2018, la liste des points de contrôle évolue
Commençons par se rappeler ce qu’est l’inspection technique – c’est un examen périodique de votre véhicule, qui doit être fait avant le quatrième anniversaire d’une voiture, puis tous les deux ans. Cette revue couvre maintenant 133 points de contrôle depuis le 20 mai 2018. Ces 133 points sont divisés en 610 défauts, contre 123 précédents (et 410 défauts).
L’ objectif de l’inspection technique est de réduire le nombre d’accidents de la circulation et de nettoyer la flotte de véhicules circulant sur nos routes. La nouvelle inspection technique est réalisée sous la direction de l’Union européenne, qui vise à améliorer la sécurité routière sur toutes les routes en Europe.
Nouveau : Défaillances critiques
La grande nouveauté de cette nouvelle inspection technique est les défaillances critiques : ce sont des échecs problèmes graves qui ne permettent au véhicule de voyager que le jour même du chèque jusqu’à minuit : en d’autres termes, le véhicule doit être laissé dans un garage pour résoudre le problème immédiatement.
Les défaillances graves sont, comme son nom l’indique, particulièrement graves : elles représentent un danger immédiat pour le conducteur et les passagers, ainsi que pour les autres usagers de la route, comme en témoignent les exemples suivants :
— Sans liquide de frein visible ; — risque imminent de panne ou de rupture des flexibles de frein ; — Mauvaise fixation ou absence d’étanchéité du système d’échappement : risque très élevé de chute ; Fuites de carburant : risques d’incendie, perte excessive de substances dangereuses ; — etc…
Au total, 129 défaillances critiques sont ajoutées à deux catégories de défaillances qui existaient déjà : les défaillances mineures (qui doivent être réparées sans visite au comptoir) et les défaillances graves (qui doivent être réparées avant d’être réexaminées dans les délais pendant deux mois à son centre de contrôle technique).
Vous pouvez télécharger la liste officielle de tous les points de contrôle à cette adresse.
Inspection technique plus longue
Le nombre de postes de contrôle est passé de 123 à 133, couvrant aujourd’hui 610 échecs sur 410 avant la réforme. En outre, la nomenclature a évolué : il en résulte que les contrôleurs techniques prennent plus de temps pour remplir les rapports d’inspection technique, ce qui entraîne mécaniquement un plus long temps d’inspection. Avant la réforme, une inspection technique moyenne a duré entre 35 et 45 minutes. A partir de maintenant, il sera plus courant d’attendre 45 minutes à 1 heure pour que le contrôle aura lieu.
Un prix plus élevé ?
Naturellement, la nouvelle inspection technique prendra plus de temps, ce qui conduira à une augmentation des tarifs. Les prix des inspections techniques sont restés presque stables depuis que nous avons terminé notre baromètre annuel des prix d’inspection technique, passant de 65 euros en 2013 à 67 euros en moyenne en 2017.
Cependant, nous avons déjà vu une augmentation significative des prix, qui a augmenté en mai dernier. Simplauto va bientôt sortir un nouveau baromètre qui fera la lumière sur ces variations de prix.
En bref : ne paniquez pas !
La réforme du contrôle technique ne doit pas vous faire paniquer : il s’agit simplement d’un ajustement européen qui vise à faire en sorte que tout véhicule présente un danger immédiat de dommages. Ce sera un peu plus long, probablement un peu plus cher, mais il ne se fait qu’une fois tous les deux ans. Les Centres de Contrôle Techniques ont été agressés avant le 20 mai, mais maintenant tout est en ordre : vous pouvez à nouveau trouver une niche rapide disponible dans un centre près de chez vous. N’hésitez pas à utiliser pour aller sur notre page d’accueil pour réserver votre inspection technique au meilleur prix !
