Quand changer une vanne EGR ?

Êtes-vous l’heureux propriétaire d’une voiture diesel nouvelle génération ? Il est équipé d’une vanne EGR conforme aux normes européennes de pollution. Les automobilistes se posent de nombreuses questions sur cette pièce. A quoi sert exactement cet élément mécanique ? Comment savoir s’il est en panne et quelles procédures faut-il suivre pour effectuer un entretien adéquat ? Suivez le guide !

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Principe de fonctionnement d’une vanne EGRvanne EGR

Également connue sous le nom de vanne EGR ou vanne EGR, la vanne EGR (recirculation des gaz d’échappement ou recirculation des gaz d’échappement) est un élément mécanique antipollution. Un changement de soupape EGR est nécessaire si vous détectez un encrassement du moteur et des injecteurs. Il est important de confier cette tâche et tout autre type de réparation mécanique à un professionnel. Pour cette raison, n’hésitez pas à retourner au garage de voiture le plus proche.

D’ un point de vue mécanique, la vanne EGR est destinée à s’activer lors de la conduite à bas régime, le moteur est au ralenti. L’installation de cette partie sur les voitures diesel est obligatoire depuis que la réglementation des normes européennes de lutte contre la pollution a été renforcée.

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Valve VGR de voiture Le fonctionnement de la vanne EGR est relativement simple. En effet, cette partie du volet est située entre le collecteur d’admission et le collecteur d’échappement. Il est destiné à renvoyer les gaz d’échappement dans le système d’injection. L’objectif est de les brûler à nouveau, en adhérant au processus de refroidissement afin de réduire les émissions de gaz nocifs pour la santé et l’atmosphère, y compris les NOx (oxyde d’azote). La quantité de gaz redirigée vers le moteur est parfaitement gérée grâce au clapet anti-retour.

Comment détecter une défaillance d’une vanne EGR ?

Sur le premier bord, ce système semble intelligent, étant donné que la vanne EGR a été adoptée par la majorité des constructeurs de voitures diesel. Malheureusement, il a une faiblesse majeure, à savoir l’encrassement du moteur. En effet, puisque cette partie du volet renvoie les gaz partiellement brûlés au moteur, les injecteurs peuvent être encrassés. La présence de calamine et de suie qui ferme ces éléments essentiels au bon fonctionnement du moteur finit par provoquer progressivement des perturbations mécaniques.

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Il est bon de en savoir plus sur les symptômes d’une défaillance d’une valve EGR afin d’éviter ce dysfonctionnement finissent par causer des problèmes mécaniques plus graves.

  • Restes moteur inattendus, y compris quand il est à basse vitesse (dans les embouteillages, aux feux rouges, etc.)
  • ;

  • Surconsommation de carburant.
  • Diminution de la puissance lorsque vous accélérez et émettez de grandes fumées, avec le voyant antipollution s’allume ;

Lorsque l’un de ces symptômes se produit, il est recommandé de se rendre rapidement au garage le plus proche. Il est préférable de recourir aux services d’un professionnel qualifié qui s’occupera de vérifier s’il est nécessaire de procéder au changement de la vanne EGR.

Comment entretenir correctement votre vanne EGR ?

Les dépôts de particules sont souvent inévitables lorsque le gaz s’écoule dans la valve et l’entrée. En conséquence, une couche noire se forme à l’intérieur de la vanne EGR, ce qui entraîne des problèmes de moteur et des pannes. Voulez-vous augmenter la durée de vie de cette pièce mécanique, qui est généralement estimée à environ 150 000 km ? Il est nécessaire d’effectuer un entretien méticuleux sur une base régulière afin de l’empêcher de se boucher.

La première solution consiste à rouler à grande vitesse lorsque vous êtes sur l’autoroute. Cela élimine la calamine coincée dans le système d’échappement et dans le système d’injection tout en régénérant le catalyseur et le filtre à particules.

La deuxième solution vous permet de débrancher la vanne EGR sans la démonter ou effectuer une réparation mécanique. En effet, il suffit de procéder à la désamination de l’échappement et du moteur. L’injection d’un nettoyant, généralement à base d’hydrogène, élimine la calamine et la suie.

Besoin de conseils pour décalaminer votre moteur avec succès ? Consultez les articles publiés sur le blog de Mecagoo.

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